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Audi Q3 Sportback, tecnologia ibrida al servizio dell’efficienza


Questo è l’utilizzo più efficiente di tutte le ibride plug-in, che invece soffrono quando si rimane a corto di elettroni e gli accumulatori diventano un fardello (da circa 250 kg) da portarsi dietro. A questo proposito, bisogna specificare che a batteria scarica non è difficile percorrere 16 km con un litro nell’uso misto. In autostrada, invece, per rimanere sopra i 10-11 bisogna rispettare scrupolosamente i limiti di velocità. L’altra sofferenza riguarda la riduzione della capacità del bagagliaio, che si ferma a 380 litri, contro i 530 delle altre Q3. A parte tutte queste differenze tecniche, la Q3 Sportback “alla spina” è uguale alle altre. 

Press Office Audi

Anche se la sua linea con il tetto spiovente la fa sembrare ben più lunga della Q3 “normale”, in realtà lo è solo di 1,3 cm. La spiegazione sta nel tetto più basso di quasi 3 centimetri, che la rende più atletica e le dà un’impronta a terra più generosa. All’interno lo spazio è buono, thoughtful le dimensioni esterne, e il divanetto posteriore a tre posti può essere regolato in lunghezza di 13 cm, mentre gli schienali, frazionabili in tre parti nel rapporto 40:20:40, sono inclinabili in sette posizioni. 



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